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1、翻車事(shi)故六大原(yuán)因：
①回填的(de)泥漿池未(wei)做标記
回(huí)填的泥漿(jiāng)池以及留(liú)有較深空(kong)孔的回填(tian)孔未做标(biāo)記
每次走(zou)機時根據(jù)路況不斷(duàn)調整鑽機(ji)重心，如：變(biàn)幅❓位置，桅(wei)杆後傾角(jiǎo)度。桅杆左(zuǒ)傾，右傾角(jiao)度。鑽杆提(ti)升高度。回(hui)轉上車位(wèi)置；如果前(qian)方路況不(bú)明确，可快(kuai)速下放主(zhu)卷，讓鑽鬥(dou)試探路面(mian)。
回填的泥(ní)漿池，樁頂(dǐng)做出标記(ji)，如果地勢(shì)惡劣不要(yao)逞強或怕(pà)麻煩，該落(luò)桅就落桅(wei)，前方路況(kuàng)不确定可(ke)試探走機(jī)⚽，直機時應(yīng)根據路況(kuang)不斷調整(zheng)鑽機重心(xin)。
②便道狹窄(zhǎi)一般便道(dao)都很窄，當(dang)路邊被雨(yu)水或河水(shui)泡♋軟後幾(ji)乎沒有承(chéng)載能力。而(ér)且多數翻(fān)車都是虛(xū)假路面導(dǎo)緻（看上去(qu)是實的，但(dan)實際上是(shi)虛的）。
預防(fáng)措施：
要有(you)足夠的承(cheng)載力，和足(zú)夠的寬度(dù)，才能進行(háng)行走🏃♀️通過(guo)。
④上下闆(pǎn)車傾覆大(da)闆車對鑽(zuan)機未做綁(bang)紮，轉彎過(guo)急，上下闆(pan)車未對準(zhǔn)。
旋挖鑽機(jī)在運輸過(guo)程中，闆車(chē)停車位置(zhì)應是平坦(tǎn)🏃♀️而堅硬的(de)地❗面，闆車(che)轉彎的時(shi)候要平緩(huǎn)，不應該過(guò)☀️急。
⑤履帶未(wei)伸開，挂鑽(zuàn)杆回轉
預(yù)防措施：
⑥自身部(bù)件損壞，如(ru)：軸斷裂，油(yóu)缸缸頭斷(duan)裂。
按照操(cao)作規程定(dìng)期檢查和(he)保養。
2、自燃(ran)三大成因(yin)
①油管漏油(you)、發動機高(gāo)溫、電氣線(xian)路短路；
③施工作業(yè)時間過長(zhang)等人爲因(yin)素。
發生自(zi)燃的原因(yīn)爲：
起火點(dian)多在油箱(xiāng)或發動機(ji)，如果柴油(yóu)滴漏到旋(xuan)挖鑽機發(fā)動🌏機的高(gao)溫處，必然(rán)會迅速揮(huī)發；當揮發(fa)的柴油氣(qi)體與空氣(qì)中的氧氣(qi)充分混合(hé)，而此時如(ru)果環境溫(wen)🔅度達到柴(chai)油燃燒的(de)臨界點，或(huò)者正好遇(yu)到靜電放(fàng)電😍，發動機(jī)有可能發(fa)生✉️自燃。
①避(bi)免旋挖鑽(zuan)機自燃事(shì)故的辦法(fǎ)就是定期(qī)檢查和♋保(bǎo)養旋🈲挖鑽(zuan)機，防患于(yú)未然。首先(xian)檢查發動(dong)機、油路和(he)電氣系統(tǒng)，看⭕看有🌈無(wu)洩漏和老(lao)化。及時清(qīng)理發動機(ji)系統，保證(zhèng)發動機内(nei)🛀🏻外清潔。
②同(tong)時需要随(sui)機備好滅(mie)火器。
3、水淹(yan)
①暴雨、洪水(shuǐ)等自然災(zāi)害
預防措(cuò)施：
需要注(zhu)意觀察施(shī)工地域是(shi)否處于低(di)窪地段，結(jié)合當地天(tiān)氣變化，施(shi)工完畢立(lì)即轉移設(shè)備到地勢(shi)較高處。如(rú)果猝不及(ji)防偶遇暴(bao)雨，山洪暴(bào)發等自然(ran)災害因素(sù)，禁止在水(shuǐ)中發動設(shè)備，應當立(li)即熄火等(deng)待救援。
②施(shī)工區域突(tū)發積水
基(jī)坑内施工(gōng)、水道内施(shi)工，遭遇輸(shu)水管道破(pò)裂形成☎️局(jú)🐇部水👉淹，同(tong)樣禁止在(zài)水中發動(dong)設備，應當(dang)立即熄火(huo)等待救🔴援(yuán)。
4、操作人員(yuán)意外事故(gu)
預防措施(shī)：
旋挖鑽機(jī)發生任何(hé)情況的側(cè)翻，操作人(rén)員不能驚(jīng)慌失措，等(děng)待側翻穩(wen)定沒有位(wèi)移，才能夠(gou)打開操作(zuo)台逃生，避(bi)免出現自(zì)身設備部(bù)件誤傷操(cao)作手。
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