燃油(yóu)是支撐打(da)樁機工作(zuo)的重要動(dong)力元件，燃(ran)油的🚶‍♀️使♻️用(yong)也與施工(gong)經濟密切(qiē)相關。在施(shī)工過程中(zhōng)不應注意(yi)燃油的損(sun)耗，還應注(zhù)意燃油性(xìng)能對機械(xiè)的影💃🏻響。我(wo)們💁今天要(yào)探讨的是(shi)燃料污染(ran)對打樁機(jī)的影響。打(dǎ)樁機燃油(yóu)污染的常(chang)見現象之(zhi)一是摻水(shui)。總之🔱，燃油(yóu)中的高含(han)水量會加(jiā)速噴油泵(beng)柱塞、柱塞(sai)套和噴嘴(zui)針閥的摩(mo)擦，導緻噴(pēn)油壓力下(xia)降、霧化不(bu)⚽良、冒黑煙(yān)和發動機(jī)功率下降(jiàng)👣。普通優質(zhì)🐉柴油的含(hán)水量應‼️小(xiǎo)于0.03%，高含水(shuǐ)量對👣燃油(yóu)質量有很(hěn)大⛱️影響，包(bao)括：燃油含(hán)水量🍉增加(jiā)後粘度降(jiàng)低，噴🔴油器(qì)、油泵等配(pei)套部🥰件的(de)潤滑性能(néng)降⛷️低，降低(di)💯針閥密封(feng)面潤滑保(bao)護，加速零(ling)件磨損；從(cong)外部進入(ru)柴油的水(shuǐ)不夠幹淨(jìng)，可能💜含有(yǒu)⭕大量雜質(zhi)和各種無(wú)機鹽，這将(jiang)加劇噴油(yóu)器配合面(mian)和密封面(mian)的磨損和(he)腐蝕；含水(shui)量的💯增加(jia)将導緻郵(you)箱中細菌(jun)🏒大量再現(xiàn)；高含水量(liang)燃油粘度(du)低，細濾器(qì)濾芯表面(miàn)不能形成(cheng)良好的油(you)膜✉️協助過(guo)濾器過濾(lü)雜質，使更(gèng)多的大顆(kē)🔅粒雜質通(tōng)過濾芯，另(lìng)外，濾芯在(zài)水分和雜(za)質的影響(xiang)下會遇到(dao)大量的損(sǔn)傷，導緻過(guo)濾能力差(cha)。

另外，如果(guǒ)燃油中混(hun)有過多的(de)沙塵，會加(jiā)速打樁機(ji)噴油泵柱(zhù)塞、柱塞套(tao)、出油閥、噴(pen)油泵針閥(fá)和傳動泵(bèng)單向閥的(de)摩擦，嚴重(zhòng)時會造成(chéng)噴油壓力(li)下降、霧化(huà)不良，黑煙(yān)、發動機功(gong)率等。