施工現場有經(jing)驗的施工人員(yuán)，如果這些施工(gōng)人員的水💘平🔆參(can)差不齊，那麽應(ying)該把相對有經(jīng)驗的施工人員(yuán)🐅放在一個比較(jiao)重要的環節，這(zhè)些是施工現場(chang)的協調工作。

在(zai)安裝護欄樁的(de)施工現場，除了(le)配備齊全的設(shè)備和專✍️業人員(yuan)外，更重要的是(shì)要充分利用這(zhe)些資源。例如，護(hu)欄樁的🌏安裝不(bu)僅🧡是公路護欄(lan)打樁機的一種(zhong)設備，還可以🎯使(shi)用空壓機或其(qí)他設備。在操作(zuo)這些設備時，不(bu)僅要操🧑🏽‍🤝‍🧑🏻作設備(bei)，還要選擇施💋工(gong)現場有🍓經驗的(de)施工人員，如果(guǒ)這些施工人員(yuan)的水平參差♉不(bú)齊，那麽應該把(bǎ)相對有經驗的(de)施工人員放在(zai)一個比較重㊙️要(yào)的環🔴節，這些💁是(shi)施工現場的協(xie)調工作。

與其他(ta)工程建設相比(bi)，公路安保工程(chéng)相對簡單，因爲(wèi)涉🌐及的人員不(bu)多，施工程序也(yě)不多。首先，我們(men)來看看人事安(an)排🐅。一般有一名(ming)操作員和一名(ming)現場調度員。如(rú)果是打樁施工(gōng)，則需要一名護(hù)🙇‍♀️樁人員，然後由(yóu)三名人員安裝(zhuāng)護欄闆。如果是(shì)直接鑽孔，隻需(xu)要操作人員和(hé)現場指揮員，但(dàn)如果是外部空(kōng)氣壓縮機，則需(xu)要打開空壓機(jī)或汽車拖車空(kong)氣壓縮機。

讓我(wǒ)們來看看我們(men)的施工過程。前(qián)期先測點，然後(hou)進行✉️鑽孔或🈲直(zhí)接打樁施工。一(yi)般來說，樁與樁(zhuāng)之間的距離爲(wei)😄4米。鑽孔後，需要(yao)将鋼管樁打入(rù)孔内。樁前🔞打樁(zhuāng)後🐆，可安裝波形(xing)護欄闆。護欄安(an)裝波紋闆時，應(yīng)先用螺釘安裝(zhuāng)護欄♉波紋闆。

從(cong)分工和工序安(ān)排過程來看，這(zhe)種施工确實比(bi)較簡單。但在施(shī)工現場，尤其是(shì)在地形複雜的(de)地區，更✔️注重施(shī)工安全。我相信(xin)，在施工中，施工(gong)人員也遇到過(guò)不安⛹🏻‍♀️全的事🍓情(qíng)，但如果做好安(an)全措施，即使出(chu)現緊急情況，也(yě)能很好🍓地解決(jue)問題，減輕後🔅果(guo)的嚴重性。