泥岩一般(ban)可塑性差，結晶顆(kē)粒細膩、層理構造(zao)造成了表面光潔(jie)🐉，再加上我們在施(shi)工過程中對岩層(ceng)進行的泥漿✊潤滑(hua)及軟化處理，容易(yì)出現打滑、塞齒、糊(hu)底等現✨象，相比埋(mai)杆、斷頭雖然程度(du)輕，但對施工也有(you)不小的影響，需要(yao)格外注意✨。
施工流程如下：
起(qǐ)初發動機油門保(bao)持在5~6檔，動力頭低(di)轉速8~12rpm，浮動常開🤞，加(jiā)壓方式爲：長行程(chéng)連續加壓，直到負(fù)載上升，就是看到(dào)鬥齒切👌入泥☂️岩後(hòu)，改爲跟進點加壓(ya)方式，如🌈加壓過多(duo)，可采用點回壓方(fang)式洩壓，這時候一(yī)般調節發動機油(yóu)門檔位升至8~10檔，動(dong)力頭轉速💋最大流(liú)量輸出。這樣的操(cao)作方式保證初期(qi)最大限度的切入(rù)泥岩，爲摩阻鑽杆(gan)提供反作用力，切(qie)入後跟進點加壓(yā)防止泥🍓漿進入鑽(zuàn)齒與被切削的地(dì)質而增加摩擦系(xi)數，回壓可保護🔴邊(bian)齒。
總結了一下，旋(xuan)挖鑽機鑽進泥岩(yán)總共需注意兩部(bù)🚶分：
一是泥岩特性(xing)，主要是爲了防止(zhi)軟化塞齒、糊底現(xiàn)象；
二是泥岩強度(du)，根據強度選擇進(jin)行主機選配以及(jí)🏃♂️操控是非常必要(yào)的。
