建百年企(qǐ)業，創百年品(pǐn)牌
2019年1月(yuè)2号，鐵總工作(zuò)會議在北京(jing)召開。2018年鐵路(lu)全面超💘額完(wan)成原訂💁計劃(huà)，全國鐵路固(gù)定資産投資(zi)完成8028億🙇🏻元，其(qi)⭐中國㊙️家鐵路(lù)完成7603億元；新(xīn)開工項目26個(ge)，新增投資規(guī)模3382億元；投📱産(chǎn)新線4683公裏，其(qí)中高鐵4100公裏(li)。2019年鐵路工作(zuò)的主要目标(biāo)是全國鐵路(lu)固定資産投(tou)資保持強度(du)規模，确保投(tou)産新線🛀6800公裏(lǐ)，其中高鐵3200公(gōng)裏。一言以蔽(bi)之，2019年基建行(hang)業将保持高(gao)速增長。
挖機需求量(liàng)取決于施工(gōng)需求與挖機(ji)保有量之間(jian)的平衡
高基建投資(zī) 大挖及混凝(ning)土機械有望(wàng)顯著受益
挖機市占(zhan)率
大挖的下(xià)遊主要是大(da)型的基建工(gong)程，在固定資(zī)産投資穩中(zhong)有升的大背(bei)景之下，大挖(wā)的銷量有望(wang)穩中有升。而(ér)☎️且，随着國内(nei)挖🐪機品牌集(jí)中度的不斷(duan)提升，像三一(yi)、徐工、柳工等(deng)🎯國内挖機龍(long)頭品牌有望(wàng)在✂️軌交投資(zi)繼續維持高(gao)位的背景下(xià)顯著受益。
出(chu)口成新增長(zhǎng)點 未來增長(zhǎng)空間廣闊
2018年(nian)納入統計的(de)25家主機制造(zao)企業，共計銷(xiāo)售各類挖掘(jue)機械産品203420台(tai)，同比漲幅45.0%。其(qí)中出口銷量(liàng)19100台，同比漲幅(fú)97.5%。2018年以來📐，挖掘(jué)機出口量同(tong)比增速維持(chí)在70%以上，出口(kǒu)正在👉成爲新(xīn)♍的增長點。國(guó)内廠商海外(wài)布局多年，疊(dié)加 “一帶一路(lù)” 沿線的工程(chéng)需求對挖掘(jué)機出口的拉(lā)動作用，預♌計(jì)未來出口銷(xiāo)量依舊維持(chí)高增長。而且(qie)，僅就Off-Highway Researchd公布的(de)數據來看，2017年(nian)全✍️球挖機銷(xiāo)量約🙇♀️爲76萬台(tai)，發展中國家(jia)貢獻了35.72萬台(tai)的銷量，對比(bǐ)之下我國的(de)挖機出口銷(xiao)量實在甚微(wei)。就2018年的出口(kǒu)情況來看，雖(suī)然挖機出口(kou)銷量上升明(míng)顯，但我國挖(wa)掘機🔱本土企(qi)業海外市占(zhan)率不足6%，未來(lai)提升空間廣(guǎng)闊。
我國挖機型(xing)号格局
市場(chang)結構方面，小(xiao)挖是亮點。12月(yuè)大挖同比-11%，全(quán)年累計同比(bǐ)+42%；中挖同比-7%，累(lei)計同比+ 48%；小挖(wā)同比+27%，累計同(tong)比+38%。臨近年底(di)是大型項目(mu)的⭐開工淡季(ji)，隻有小挖需(xū)求仍然保持(chí)高位。随着勞(láo)動力🈲成本的(de)高企和年輕(qīng)勞動力🐆短缺(que)，小挖作爲在(zai)工程機械領(ling)域的機器人(ren)，發揮着🚩各種(zhong)疏通水🔞利，開(kai)溝通渠等作(zuo)用，未來的普(pu)及度和滲透(tòu)率會逐步繼(ji)續提升。
通過對比1999年(nian)和2018年工程機(ji)械全球50強名(ming)單，我們可以(yǐ)發現❓，2018年工程(chéng)🏃♀️機械全球50強(qiang)名單上消失(shī)了16家工程機(ji)械企業。其中(zhōng)，英格索蘭是(shi)推出工程機(jī)械業務，古河(he)機械是表現(xian)不佳滑落出(chū)榜單，而其他(tā)的14家則是被(bèi)收購。可見，通(tōng)過收購實現(xian)全産品線以(yǐ)及産業鏈的(de)全球布局是(shì)工程機械企(qǐ)業發展壯大(da)的重要途徑(jing)之一。
中(zhong)、美、日三國挖(wa)掘機密度對(duì)比